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Picape do Corolla será feita no Brasil e chega em 2027

Novidade é resultado de parte dos R$ 11 bilhões que a Toyota investirá no País até 2030


Por Agência Estado

05/01/2025 às 07h00

Há tempos circulam rumores sobre uma picape da Toyota focada na América Latina. Agora, o modelo, cujas proporções serão próximas às do EPU, protótipo revelado em 2023, vai ser mesmo produzido, segundo a revista Quatro Rodas. A informação, no entanto, ainda não foi confirmada oficialmente pela montadora, que já teria avisado sua rede de concessionários que a futura caminhonete começaria a ser comercializada em 2027.

Ainda assim, os estudos para a criação da picape foram confirmados pelo Sindicato dos Metalúrgicos de Sorocaba (SP). De acordo com as informações apuradas até o momento, seria uma picape cabine dupla intermediária, com porte de uma Fiat Toro, Chevrolet Montana e Renault Oroch. Ela surgiria como uma opção mais barata que a Toyota Hilux, que é importada da Argentina com motor a diesel e custa a partir de R$ 242.590 nas versões com cabine dupla.

Picape Toyota EPU Corolla foto Toyota Divulgacao
Toyota EPU, protótipo revelado em 2023 pela montadora (Foto: Divulgação / Toyota)

Base da picape no Corolla

A novidade deverá utilizar a mesma base da linha Corolla produzida no Brasil, o que inclui sistema híbrido flexível, e terá vários itens vindos do SUV Corolla Cross. A picape é resultado de parte dos R$ 11 bilhões que a Toyota investirá no País até 2030 e começa a ser fabricada em 2027.

A montadora, inclusive, já começou as obras de expansão de sua fábrica em Sorocaba (SP) que começa a operar em 2026. Assim, com área total de 160 mil m², a nova instalação ficará dentro do espaço da montadora no interior paulista.

toyota epu foto divulgacao toyota
Foto: Divulgação / Toyota

De acordo com o Jornal do Carro, ainda sem nome definido, o modelo vai compartilhar a arquitetura TNGA do Corolla Cross, além de diversos outros componentes. Ou seja, além da plataforma, a caminhonete monobloco terá para-lamas e portas dianteiros, capô e laterais em comum com o SUV.

Já faróis e para-choques serão feitos sob medida. Atrás, a caçamba terá abertura tradicional. A distância entre-eixos deve ficar na casa de 2,80 metros.

O interior também deve lembrar muito o do “irmão” em termos de acabamento, mas alguns detalhes serão exclusivos, como os bancos e os revestimentos. A lista de itens de série promete ser bem recheada, especialmente no quesito segurança. O Toyota Safety Sense, que reúne assistentes de condução semiautônoma, deve constar entre os equipamentos.

As configurações de entrada da picape virão com o motor 2.0 aspirado de até 176 cv e 21,4 mkgf e câmbio CVT que simula dez marchas da família Corolla. Já nas versões de topo, contudo, o conjunto deverá ser um inédito híbrido plug-in que combina motor 2.5 a um elétrico. É um trem de força parecido com o do RAV4, mas que será flex na novidade. Por fim, o futuro modelo deverá receber ainda opção de tração integral.

 

 

 

 

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