/* */ window._wpemojiSettings = {"baseUrl":"https:\/\/s.w.org\/images\/core\/emoji\/15.0.3\/72x72\/","ext":".png","svgUrl":"https:\/\/s.w.org\/images\/core\/emoji\/15.0.3\/svg\/","svgExt":".svg","source":{"concatemoji":"https:\/\/tribunademintribunademinas-br.atualizamg.com.br\/wp-includes\/js\/wp-emoji-release.min.js?ver=6.5.5"}}; /*! This file is auto-generated */ !function(i,n){var o,s,e;function c(e){try{var t={Tests:e,timestamp:(new Date).valueOf()};sessionStorage.setItem(o,JSON.stringify(t))}catch(e){}}function p(e,t,n){e.clearRect(0,0,e.canvas.width,e.canvas.height),e.fillText(t,0,0);var t=new Uint32Array(e.getImageData(0,0,e.canvas.width,e.canvas.height).data),r=(e.clearRect(0,0,e.canvas.width,e.canvas.height),e.fillText(n,0,0),new Uint32Array(e.getImageData(0,0,e.canvas.width,e.canvas.height).data));return t.every(function(e,t){return e===r[t]})}function u(e,t,n){switch(t){case"flag":return n(e,"\ud83c\udff3\ufe0f\u200d\u26a7\ufe0f","\ud83c\udff3\ufe0f\u200b\u26a7\ufe0f")?!1:!n(e,"\ud83c\uddfa\ud83c\uddf3","\ud83c\uddfa\u200b\ud83c\uddf3")&&!n(e,"\ud83c\udff4\udb40\udc67\udb40\udc62\udb40\udc65\udb40\udc6e\udb40\udc67\udb40\udc7f","\ud83c\udff4\u200b\udb40\udc67\u200b\udb40\udc62\u200b\udb40\udc65\u200b\udb40\udc6e\u200b\udb40\udc67\u200b\udb40\udc7f");case"emoji":return!n(e,"\ud83d\udc26\u200d\u2b1b","\ud83d\udc26\u200b\u2b1b")}return!1}function f(e,t,n){var r="undefined"!=typeof WorkerGlobalScope&&self instanceof WorkerGlobalScope?new OffscreenCanvas(300,150):i.createElement("canvas"),a=r.getContext("2d",{willReadFrequently:!0}),o=(a.textBaseline="top",a.font="600 32px Arial",{});return e.forEach(function(e){o[e]=t(a,e,n)}),o}function t(e){var t=i.createElement("script");t.src=e,t.defer=!0,i.head.appendChild(t)}"undefined"!=typeof Promise&&(o="wpEmojiSettingss",s=["flag","emoji"],n.s={everything:!0,everythingExceptFlag:!0},e=new Promise(function(e){i.addEventListener("DOMContentLoaded",e,{once:!0})}),new Promise(function(t){var n=function(){try{var e=JSON.parse(sessionStorage.getItem(o));if("object"==typeof e&&"number"==typeof e.timestamp&&(new Date).valueOf() .feedzy-rss-link-icon:after { content: url("/wp-content/plugins/feedzy-rss-feeds/img/external-link.png"); margin-left: 3px; }

Carreta com mais de 42 mil litros de combustível tomba na BR-040

Acidente interditou parte da via durante a madrugada, em Carandaí. Vegetação e duas casas foram atingidas, e pista foi liberada na manhã desta quinta


Por Tribuna

11/01/2018 às 10h35- Atualizada 11/01/2018 às 16h02

carreta1
(Foto: Corpo de bombeiros)

Um acidente com uma carreta carregada com mais de 42 mil litros de álcool combustível deixou o trânsito totalmente interditado nos dois sentidos da BR-040, na altura do km 677, no distrito de Hermilo Alves, em Carandaí, a cerca de 130 quilômetros de Juiz de Fora, no início da noite desta quarta-feira (10). Segundo informações da Polícia Rodoviária Federal, o veículo procedente de Duque de Caxias (RJ) viajava para Belo Horizonte, quando a carreta tombou, derramando praticamente toda a carga pela vegetação. O combustível se espalhou pela vegetação, atingindo duas residências às margens da rodovia e um pequeno córrego. O veículo era dirigido por um homem de 44 anos. Não houve feridos.

Cinco moradores de uma mesma família tiveram que deixar suas casas. O trânsito foi isolado nos dois sentidos e liberado em um sentido horas depois. Autoridades da Fundação Estadual do Meio Ambiente (Feam), Secretaria de Estado de Meio-Ambiente e Desenvolvimento Sustentável (Semad), Polícia de Meio Ambiente, bem como a empresa proprietária da carga e outras empresas responsáveis pelo transbordo do material, estiveram no local para avaliar o impacto do acidente.

Durante a madrugada, uma empresa especializada em produtos perigosos compareceu ao local e efetuou o transbordo de cerca de 15 mil litros de álcool combustível para um caminhão-tanque da empresa proprietária da carga. A equipe do Corpo de Bombeiros efetuou trabalhos de prevenção com a montagem de uma linha direta, salvaguardando o trabalho dos profissionais, e, ao final, diluiu em água a parte do líquido que escorria na canaleta da rodovia.

Os trabalhos foram encerrados às 5h desta quinta-feira, liberando a rodovia nos dois sentidos. Ainda durante o período da manhã, técnicos da empresa especializada em produtos perigosos eram esperados no local para remoção do tranque. Conforme o Corpo de Bombeiros, representantes da Feam e da Semad também voltarão à área para adoção de medidas cabíveis.

Este seria o primeiro acidente na região envolvendo transporte de cargas perigosas após a sanção do Governo Estadual da lei que estabelece critérios para o atendimento de acidentes e emergências envolvendo esse tipo de carga em rodovias e ferrovias. A legislação torna obrigatórias ações como isolamento do local do acidente, o acionamento imediato dos órgãos competentes e a notificação aos demais usuários para adoção de rotas alternativas, por parte do Estado ou de concessionárias dos trechos atingidos. O objetivo é reduzir os riscos e promover atendimento mais rápido e eficaz nesses casos.

A nova regra estabelece a faixa de quatro horas para a tomada de providências em acidentes que ocorram em regiões metropolitanas e de oito horas para as demais localidades. O texto também determina que as empresas de transporte tenham um Plano de Ação de Emergência e disponibilizem um plantão de atendimento 24 horas, com contato fixado nos veículos. Outra exigência é a de que os recursos obtidos por meio de multas ambientais sejam aplicados na prevenção de acidentes e em emergências ambientais, modificando os parâmetros legais no Estado para o tráfego deste tipo de carga.

Os comentários nas postagens e os conteúdos dos colunistas não representam a opinião do jornal; a responsabilidade é exclusiva dos autores das mensagens. A Tribuna reserva-se o direito de excluir comentários que contenham insultos e ameaças a seus jornalistas, bem como xingamentos, injúrias e agressões a terceiros. Mensagens de conteúdo homofóbico, racista, xenofóbico e que propaguem discursos de ódio e/ou informações falsas também não serão toleradas. A infração reiterada da política de comunicação da Tribuna levará à exclusão permanente do responsável pelos comentários.